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フォーク&ステム周りのリフレッシュ作業ですが、前回はクリア塗装の剥離を行いました。
→ クリア塗装剥離編 クリア塗装を剥離すると、アルミ地むき出しでえらく重厚感があり、これはこれでなかなかにいい感じです。 でも白サビは取らなきゃ意味ありませんので、サンディングが必要です。 そしてどうせ削るならピカピカにしちゃいましょう。 「92年当時のパーツだけど、新車より綺麗にしてやったぜ!」 と言いながら、うっとりとパーツに見とれるのが磨き変態道です。 目指す下地はもちろん、自分のハンサム顔が写り込むほどの鏡面です。 ここは突っ込みが入るところですね。 "ハンサム顔"って所ではないですよ。そこへの突っ込みは許しません。 「鏡面」だとクリア塗装のらないんじゃないか? って思いますよね? はい。ごもっとも。 そのままじゃ塗装はのりません。 のったとしても、何かのきっかけで剥がれ始めたら止まらなくなるでしょう。 でも今回はきちんと考えてあります。 まあそれはいずれ塗装の時に書きます。 とにかくまずは下地のサンディング。 「しんどいけど頑張るぜよ!」 あ、すいません。 ちょっと「龍馬伝」にはまってます・・・ |
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フロント周りのリフレッシュ作業がやっと始まったばかりですが、今回は一休みしてバイクじゃないネタを。
と言っても、このブログを見てくれている方は、ほとんどがライダーだと思うので、 「タイトルのIMAXってバイクじゃないの? V-MaxとかT-Maxの兄弟車とか?」 と思われるかもしれません。 ぜーんぜん違います。 先週とある用で、泊まりで東京の方に行っておりました。 初日は、18時で開放されての宿泊予定だったので、夜はかなり時間がありました。 「男一人で泊まりで夜が暇だ」とくれば、もちろんアレですよね?! もうアレしか無いですよ! 一人だし気兼ねなくゆっくり行けます。 ゆっくり120分くらい楽しもうかな? 最近行ってなかったしな〜 やべ〜、興奮してきちゃった! |










